Titanium · 3Al-2.5V
Een eerlijke uitleg over titanium als fietsmateriaal: wat het goed doet, waar carbon, aluminium of staal beter scoren, en wat dat betekent voor je volgende fiets.
€225 · ca. 1 uur · inbegrepen bij een nieuwe Gregor
Titanium is een fietsmateriaal dat niet roest, geen lak nodig heeft en een hoge vermoeiingsgrens heeft. De keerzijde: een titanium frame is doorgaans duurder dan een frame van aluminium of staal, en niet zo licht als carbon. Bij Gregor Bikes in Geleen is elk frame van titanium 3Al-2.5V (3% aluminium en 2,5% vanadium, ook graad 9 genoemd) en volledig op maat: de geometrie volgt uit je bike-fit. Een complete Gregor kost vanaf €5.350 (gravel) of €5.370 (road), inclusief professionele bike-fit.
Op deze pagina
Zes eigenschappen van titanium als fietsmateriaal. Bij de eerste vijf verwijzen de kleine cijfers naar de bronnenlijst onderaan; de zesde is hoe Gregor titanium zelf omschrijft.
Titanium vormt aan de lucht vanzelf een dunne oxidelaag die het metaal beschermt tegen verdere corrosie.3 Een titanium frame hoeft daarom niet gelakt te worden om beschermd te zijn.
Titanium heeft een hoge vermoeiingsgrens.1 Titaniumlegeringen hebben, net als staal, een duidelijke grens: onder die belasting bezwijkt het materiaal niet door herhaling. Aluminium heeft zo’n grens niet.4
Titanium is ruim 60% dichter dan aluminium, maar meer dan twee keer zo sterk als de veelgebruikte aluminiumlegering 6061-T6.3 In de fietsbouw heet dat een hoge specifieke sterkte.1
Titanium fietsen kunnen een aangenamer rijgevoel geven.1 Hoe een frame precies aanvoelt, hangt ook af van buisvorm en geometrie. Bij Gregor volgt de geometrie uit je bike-fit en kies je de buisvorm zelf.
Titanium buizen kunnen koud worden getrokken en in verschillende vormen worden gebracht.1 Bij Gregor bepaal je zithoek, balhoofdhoek, buisvormen en bandenruimte zelf.
Gregor omschrijft titanium als licht en duurzaam, trillingsdempend en esthetisch tijdloos. Zonder laklaag zit de afwerking in het metaal zelf, van mat gestraald tot hoogglans gepolijst.
“Titanium als framemateriaal draagt niet alleen bij aan het comfort maar is ook nog eens heel prachtig om te zien.”
Titanium past niet bij elke rijder of elk budget. Dit zijn de punten waarop een ander materiaal, of een fiets uit voorraad, beter scoort.
Carbon is bij dezelfde sterkte lichter dan titanium en daarom de logische keuze als elke gram telt.5 Titanium roest niet en heeft geen laklaag nodig.3 Titanium heeft een duidelijke vermoeiingsgrens;4 bij carbon is die niet duidelijk te bepalen.5 Een titanium frame is doorgaans duurder dan aluminium of staal.1 Hoe een fiets rijdt, hangt ook af van geometrie en onderdelen.
Lees ook: het ideale framemateriaal| Eigenschap | Titanium 3Al-2.5V | Carbon | Aluminium 6061-T6 | Staal 4130 |
|---|---|---|---|---|
| DichtheidBron 6 · 7 · 8 | ca. 4,5 g/cm³ | hangt af van vezel en hars | ca. 2,7 g/cm³ | ca. 7,8 g/cm³ |
| Stijfheid (E-modulus)Bron 6 · 7 · 8 | ca. 110 GPa | hangt af van vezel en opbouw | ca. 69 GPa | ca. 190 GPa |
| Frame bij gelijke sterkteBron 5 | zwaarder dan carbon | het lichtst van de vier | zwaarder dan carbon | zwaarder dan carbon |
| CorrosieBron 1 · 3 · 9 | beschermende oxidelaag, geen lak nodig | corrosiebestendig | beschermende oxidelaag | kan roesten; lak of een roestwerend middel voorkomt dat |
| VermoeiingsgrensBron 4 · 5 | ja, een duidelijke grens | geen duidelijk te bepalen grens | nee, geen duidelijke grens | ja, een duidelijke grens |
| Prijs en bewerkingBron 1 | hoge materiaalprijs, lastiger te bewerken | duur materiaal | makkelijker te bewerken dan titanium | makkelijker te bewerken dan titanium |
Titanium naast carbon, aluminium en staal: materiaalwaarden zijn typische waarden voor de genoemde legering, geen framegewichten. Hoe zwaar of stijf een frame wordt, hangt daarnaast af van buisvorm en wanddikte. Het nummer onder elke eigenschap verwijst naar de bronnen onderaan deze pagina.
Bij Gregor is elk frame van titanium 3Al-2.5V en volledig op maat. Compleet vanaf €5.350 (gravel) of €5.370 (road), inclusief bike-fit.
Stel je fiets samen
3Al-2.5V is een titaniumlegering met 3% aluminium en 2,5% vanadium. De rest is titanium. In de markt heet ze ook graad 9, of Grade 9.2
Graad 9 is een tussenweg: beter te verwerken dan de sterkere legering 6Al-4V (graad 5), en sterker dan zuiver titanium.2 Op titanium fietsframes is 3Al-2.5V de meest gebruikte legering, gevolgd door 6Al-4V.1
Bij Gregor is elk frame van 3Al-2.5V. Kies je voor een Gregor, dan krijg je na de bike-fit een technische tekening van je frame en een volledige offerte per e-mail.
Omdat titanium geen lak nodig heeft, zit de afwerking in het metaal zelf. Je kiest van een matte, gestraalde look tot een glanzend gepolijst frame.
Daarnaast stel je je frame verder samen:
Kies je draadloos elektrisch schakelen, dan hoeven er geen gaatjes voor stroomvoorziening in het frame.
Zo werkt het, van fit tot leveringTitanium roest niet en heeft geen laklaag die je moet bijwerken.3 Het onderhoud van een titanium fiets zit vooral in de onderdelen, zoals bij elke fiets.
Alles over garantie en onderhoud
Patrick Hendriks, oprichter van Gregor Bikes, kocht in 2023 een titanium fiets in een standaardmaat. Hij viel tussen M en L in en koos op advies van de dealer voor L. Daar begon Gregor: geen keuze uit een handvol maten, maar een frame dat volgt uit je lichaam.
Titanium is daarvoor het materiaal. Zithoek, balhoofdhoek, buisvormen en bandenruimte bepaal jij, en de afwerking zit in het metaal zelf, zonder laklaag. Zo past de fiets zich aan de rijder aan. Nooit andersom.
€225 · ca. 1 uur · inbegrepen bij een nieuwe Gregor
Kies een vertrekpunt. De geometrie volgt uit je bike-fit; buisvormen en bandenruimte bepaal je zelf.
Bekijk alle zeven modellen
Road · endurance
Voor lange ritten: comfortabel, klimt goed en kan met meer bandenruimte ook gravel aan.
Compleet vanaf €5.370
Gravel · allroad
Voor allroad en gravel, met 55 mm bandenruimte.
Compleet vanaf €5.350
Adventure
Voor bikepacking en singletrack: banden tot 2,3 inch, ook als 650B, titanium voorvork optioneel.
Compleet vanaf €5.350
MTB · cross country
Voor XC en all mountain op 29 inch, geschikt voor een rigid voorvork.
Prijs op aanvraag
Prijzen volgens de configurator, stand oktober 2026, inclusief professionele bike-fit. De andere drie modellen: STRADA AERO (road, €150 meerprijs), MONTANA (road) en SENTIERO 650B (prijs op aanvraag).
Alle bronnen zijn geraadpleegd op 26 oktober 2026.
Bijgewerkt op 27 oktober 2026
Bike Fit First
Een complete Gregor in titanium vanaf €5.350, inclusief bike-fit. Of begin met een losse bike-fit van €225.
Of bel: +31 6 12 86 17 31
